Airbus dans le viseur de l’Organisation mondiale du commerce
Le 2 octobre 2019, les membres de l’OMC (l’Organisation mondiale du commerce) ont reçu la décision de l’Arbitre chargé de l’affaire qui oppose les États-Unis à l’Union européenne (UE) depuis maintenant quinze ans. Les États-Unis reprochent à l’UE d’avoir mis en place des mesures affectant le commerce d’aéronefs civils gros porteurs. En d’autres termes, les États-Unis dénoncent notamment la mise en place de subventions AL/FEM (aides au lancement) permettant à Airbus de développer de nouveaux modèles LCA (aéronefs civils gros porteurs) tels que l’A380, au détriment de la libre concurrence avec le géant américain Boeing. Dans leur décision, les membres de l’arbitrage autorisent les États-Unis à prendre des contre-mesures vis-à-vis de l’UE de l’ordre de presque 7 500 millions d’USD par an (soit environ 6 800 millions d’euros). Un feu vert que Donald Trump n’hésitera certainement pas à utiliser.